Hemelvaart 2011 Zwitserland

Hemelvaart 2011 ; Zwitserland (Sense, Simme, Aareschlucht en Vorderrhein)

Kijk voor foto’s op http://www.lkv-njord.nl/fotoboek.php?id=92

Woensdagavond 1800 strak vertrokken we gepakt en gezakt richting Mainz. We kwamen uiteindelijk in de Taunus terecht waar we in een echt lokaal Gaststätte onderkomen vonden. Binnen waren het oude maar schone kamers, gelegen aan een oude deel. Het bier en ontbijt smaakte prima, alhoewel de waard er in de ochtend om 0700 echt moeite mee had.

Op Donderdag kwamen we rond 1300 aan in West Zwitserland waar de Sense, Simme en de Saane stromen. Ons oorspronkelijke doel de INN in Oost Zwitserland en Lech in Oostenrijk laten we wijselijk oost en links liggen. Daar valt deze Hemelvaart onmûndig veel regen, waardoor het varen én niet zo leuk én gevaarlijk wordt.

De Sense is een prachtige rivier die niet vaak bevaren kan worden. Zie ook http://www.kajaktour.de/sense.htm Maar we hadden het geluk dat het daags ervoor goed geregend had. De Sense stroomt door een natuurgebied en heeft een kloof uitgesleten in de kalkrijke rotsen. Overhangende rotswanden en fraaie meanders zijn het resultaat.We eindigen na een spectaculaire en fabelhafte tocht bij een echte Zwitserse overdekte brug, waarmee de Zwitsers hun koeien over de kolkende rivier kunnen leiden. We zoeken een camping op in de buurt van de Simme. Alle leden van het gezelschap hebben deze tocht goed doorstaan, dus morgen kunnen we wat meer actie opzoeken. We kamperen in Zweisimmen, waar een huis staan dat door een houten draak wordt omkronkelt. Fraai wat die Zwitsers met hout doen.

Vrijdag is het tijd voor meer actie en dat vinden we bij de Simme.
De Simme Zie http://www.kajaktour.de/simme.htm  is een mooie bergrivier die door een snel afdalende kloof stroomt. We varen van Boltigen naar Erlenbach een traject dat we vorig jaar ook deden. Er staat nu meer water en druk op de rivier, maar dat geeft geen grote problemen. De 1,5 meter hoge waterval verkennen we eerst en nemen hem ongeschonden aan de linkerkant. De meanders, verblokkingen en stroomversnellingen volgen elkaar in hoog tempo op. Een genot.

Na het varen van de Simme willen we de Saane gaan varen. We rijden terug richting Gstaad. Het traject van de Saane Zie http://www.kajaktour.de/saane.htm wat we willen varen blijkt een gekanaliseerd stuk met relatief weinig water. Daar doen we het niet voor. De Saane Schlucht is gezien de conditie van het gezelschap nu even te veel, dus wat te doen. We kunnen de Rotten/Rhone doen als er genoeg water is. De Thuner Welle is alleen voor de boys een optie. We besluiten voor de Rotten te gaan. Het blijkt evenwel zo op het einde van de middag een forse rit naar de Furkapas. We komen uiteindelijk tot Meiringen een plek die Sherlock Holmes ook goed kende. Zie ook http://nl.wikipedia.org/wiki/Meiringen . De camping is Zwitsers degelijk, onze maaltijd in het centrum is minder van kwaliteit. We wandelen nog wat door de winkelstraat en duiken vanwege de regen vroeg in bed.

De volgende ochtend bezoeken we de Aareschlucht. We willen weten of deze bevaarbaar is. Zie ook http://www.aareschlucht.ch/ . Dat is ie, maar geheel ongevaarlijk is hij niet, je moet snel reageren om niet in de onderspoelingen te belanden. Zwemmen is hier geen optie. WW II+ is wat ons betreft een optimistische raming van kajaktour.de We besluiten dan ook door te rijden en gezien de waterstand van de Rotten/Rhone via de Süstenpass en Oberalppass naar de Vorderrhein te rijden. Berend heeft daar nog een appeltje te schillen. Zie ook http://www.kajaktour.de/vorderrhein.htm. Gezien de vaarervaringen op de Simme, besluiten we uiteindelijk het traject Versam Reichenau te nemen. Eigenlijk willen we langs het Schwarzes Loch, maar deze keer niet. Gezien de waterstanden is de Vorderrhein hier  vooral mooi, overweldigend, maar geen moeilijk traject. We genieten des te meer. Vanuit Reichenau nemen we de trein en halen zo de auto’s op die in Versam zijn blijven staan. We kiezen als overnachtdoel de camping in Carrera maar die blijkt geheel volgeboekt. Schlafen im Stro in Valendas blijkt wel ruimte te hebben, dus we gaan op herhaling. Dat is geen straf zo als afsluiter van een fantastisch weekend wildwatervaren. deze keer niet zo helftig, maar op maat en met veel natuurplezier.

Zondag is het terugrijden via Chur, BodenSee naar Nederland. Onderweg komen nog wat Nederlandse studenten aanlopen die een wedstrijd liften aan het doen zijn. Leo valt als een blok voor hun charmes en brengt hen terug. Wij kregen nog een hoosbui van ongekende hevigheid en lengte over ons heen. Spanbanden naar binnen tussen de deuren stoppen is dan geen goed idee. Dankzij de vindingrijkheid van Tobias, viel het mee.

Al met al een fantastisch weekend. De Inn & Lech houden we in de portefeuille voor een andere keer. Bart zal wel jaloers zijn als die deze foto’s ziet.

Heimwee aan de jaren dertig

Heimwee naar de dertiger jaren

Toen het weer zo veel droger was als in 2011. Toen de Schipbeek in zijn huidige vorm ontstond. De kades zijn nog met de hand opgeworpen door het beekbed uit te graven en om te zetten.

Afgelopen zondag voeren we zeven mens sterk vanaf Markelo naar Bathmen over de Schipbeek die een roemruchte geschiedenis kent. Kijk op http://nl.wikipedia.org/wiki/Schipbeek We genoten van de mooie beukenformaties die de oevers sieren. Langs de Radio en TV mast van Markelo en enigszins kronkelend naar de A1 toe. Die verneem je met zijn lawaai wel, hoewel je als vaarder dichterbij de weg minder last hebt van het verkeerslawaai. Onderweg zagen we menig vispassage die door riet overwoekerd werden. Maar hopen dat de vissen hun trek al gemaakt hebben. Voor kanovaarders is het wel vaak overdragen. Nieuwe gele ballenlijnen attenderen je op tijd voor een stuw. Zijn net voorsorteerstroken als je van ver aan komt varen, maar dat is natuurlijk niet zo. In de middag braken de buien los. Gelukkig kwam Lidy ons ophalen waardoor het pendelen nu snel ging. Al met al een leuke vaarocht. Zie voor de foto’s op http://www.lkv-njord.nl/fotoboek.php?id=91

Weer en wind getrotseerd

Weer en Wind getrotseerd.

Je zou zeggen dat het herfst was. 11 graden en een straffe windkracht 5. Niets kan de echte kanovaarder evenwel tegenhouden om te gaan varen. Robert en Joey kwamen zelfs uit Ulft naar Zwembad in de Dennen te Vorden om te komen varen. Na het oefenen in kanotechnieken, omslaan, eruit zwemmen, rechtvaren en de hoge en lage peddelsteun was het tijd om kanopolo te gaan spelen. Je ziet de foto’s  (met dank aan Jan Broekhof) op http://www.lkv-njord.nl/fotoboek.php?id=89

Zie ook http://www.knmi.nl/klimatologie/geografische_overzichten/index.cgi

Hemelvaartweekend 2011

Hemelvaart 2011

Woensdag 1800 vertrokken we (Guido, Tobias, Berend, Leo en Eric) netjes op tijd naar onze tussenbestemming ergens nabij Mainz. Bart en Albert waren op het laatste moment toch afgevallen als deelnemers. De stopplek werd, na een korte tussenstop net over de grens om een lampje te vervangen, gevonden in de Taunus. Daar vonden we een ouderwets Duits Gasthof met gelegenheid tot overnachten en een goede Bierstube. Omdat we morgen weer vroeg op mogen, een bier en naar bed.

Donderdag begonnen we samen met een waard, die overduidelijk een kater had, maar wel wist hoe je een ontbijt moet maken. Vanwege de verwachte regen in Oostenrijk werd de bestemming gewijzigd naar de West Schweiz. Via Basel naar Bern en daar de bergen in. We arriveerden nabij Guggersbach bij het begin van een natuurgebied met een echte kloof met een meanderende rivier. Hier stroomt de Sense door Berner Oberland een WW II/III rivier waar afhankelijk van de waterstand je de schoonheid van het landschap combineert met WW uitdagingen. Onderspoelde rotswanden en scherpe meanders vormen hier de uitdagingen. Enfin kijk maar naar de foto’s in het fotoboek. Gezien de samenstelling van de vaargroep hadden we voor niet al te grote uitdagingen gekozen en werd de rivier vrijwel zwemloos gevaren. De afvoerpiek van woensdag 40 kub/sec was grotendeels verdwenen, maar de afvoer a 10 kub/sec was groot genoeg om niet op de keien te varen. Zo hadden we toch nog de rivier te pakken die we met de meivacantie over moesten slaan vanwege watergebrek. We kozen ervoor om niet hier, maar in de buurt van de Simme te gaan overnachten. Zo reden we naar Zweisimmen in het Saanental, waar we een leuke camping en eetgelegenheid vonden. Zum Bären bleek de lokale tent voor hongerige types zoals wij.

Vrijdag stond dan de Simme op het programma. Deze rivier hadden we vorig jaar ook al gevaren, maar nu stond er meer water in deze WW II/III sloot met fraaie keerwaters en enkele leuke watervalletjes. Vanuit Boltingen voeren we naar Erlenbach en namen de 1 meter hoge waterval net buiten Boltingen na bezichtingen allemaal zonder problemen. Je vaart onder de typische Zwitserse overdekte bruggen door en passeert rotswanden en kiezelbanken. Hier en daar een fraaie blik op de omliggende bergen die soms in de nauwe bedding van het dal zichtbaar zijn. Er moeten immers een weg N11, een spoorlijn en een rivier door een 20 a 30 meter breed dal heen. Soms verbreedt het dal zich op eens en zie je mooie groene weiden met de befaamde beldragende koeien. De rivier slingert zich door de rotswanden en langs de schilderachtige dorpen tot dat plots het einde zich aan doet. In de zon drogen we snel op van het buiswater terwijl de pendelaars de autos ophalen.

En dan komt de keuze voor de bestemming van morgen. We hopen op voldoende water in de Saane, anders de Muote, Lutschine en eventueel de Rhone bovenloop of Vorderrhein.
We besluiten na ampel beraad naar gstaad en Gsteig te gaan om de Saane te gaan bekijken. Een mooie rit over de N11, maar wel naar het Westen terwijl alle andere bestemmingen oostwaarts liggen. De Saane blijkt niet al te veel water te hebben,behoorlijk gekanaliseerd te zijn op het traject dat wij willen gaan varen. Er is een mooie kloof met WW III/IV karakteristieken, maar die bewaren we voor een andere keer gezien de conditie van de groep. Wel nu dan maar naar Rhone of Vorderrhein, Want de Muote en Lutschine vallen af vanwege de WW klasse dan wel de waterstanden. Dat is een forse rit, niet qua kilometers maar wel omdat je enkele passen over mag. We rijden uiteindelijk tot Meiringen aan de voet van de passen en zoeken daar een camping en eetgelegenheid op. Meiringen is de stad uit de boeken van Conan Doyle die de avonturen van Sherlock Holmes schreef. Berend blijkt aldaar goed bekend en wijst ons kordaat de weg.

Zaterdag begint met een bezoek aan de Aareschlucht die zich door de bergen schuurt. Deze rivier heet WW II+ te zijn, maar onze bezichtiging laat ons toch heel wat lastige punten met onderspoeling en forse druk zien. Een foute beweging en je kan gaan zwemmen, of je moet heel snel eskimoteren. En zwemmen is niet geheel zonder risico naar onze inschatting. We beslissen dat deze passage voor ons dit jaar niet gevaren wordt en klimmen weer in de auto. We gaan naar de Vorderrhein, daar is gegarandeerd genoeg water en het weer valt nog steeds mee. Enfin eerst de Sustenpass, dan de klim van Göschnen naar Andermatt (de aanloop naar de Gotthard pass) en vervolgens de Oberalppass naar het Vorderrheindal. Disentis voorbij en Ja daar is Illanz alweer. Hier begint de Rheinaulta, de grand canyon van de Rhein. We besluiten gezien de ervaringen van de Simme onze medegezellen te behoeden voor te veel zwempartijen en kiezen het Vorderrhein traject WW II+ van Versam naar Reichenau. dat blijkt goed te doen en toch wel enige uitdaging te bieden. De waterafvoer is nu circa 35 kub/sec en dat is heel anders dan de laatste keer toen er 130 kub/sec door heen bulderde. We genieten van de technische uitdagingen om de juiste vaarlijnen te varen en natuurlijk van het magnefieke landschap. Nadat we met de trein de auto’s hebben opgehaald zoeken we een overnachtingsplek. De camping bij Carrera blijkt volgeboekt met WW vaarders, dus rijden we door naar Valendas en melden ons bij Schlafen im Stroh. De boerin is blij met onze komst en we kunnen samen met twee Duitssprekende dames en een groep Duitsers ter plekke overnachten. Maar eerst naar de lokale herberg met zonneterras voor en echte Weizen. Het weer houdt zich fantastisch en we kunnen buiten dineren.

Zondag worden we rond 0700 wakker en een half uur later hebben we alles in de auto’s en komt de boerin met een echt Zwitsers ontbijt. Strak 0800 rijden we weg naar Nederland. De rit verloopt enigszins curieus omdat we verschillende routes rijden en Stau tegenkomen. Leo pikt nog een liftster met aanhang op en na een fors onweer nabij Keulen scheiden onze wegen. Via SMS kun je goed communiceren en we nemen digitaal afscheid van elkaar en constateren dat we weer veel beleefd en genoten hebben.

Giffre 6 mei 2011

Giffre 6 mei 2011

Vrijdag: Na een avondje doorhalen (RED. Op een vakantie houdt Albert van BIER) stap ik vrijdag fris en fruitig uit m’n tent. We hadden de Cheran willen varen maar door gebrek aan water konden we dat wel op onze buik schrijven. Er wordt nog even een groepsfoto gemaakt van alle Njord SB-gangers en nemen afscheid van de achterblijvers. Opweg naar de Giffre, deze rivier kan je tot en met mei varen dus dat wordt geen probleem. Het is een mooie tocht met de Alpen als décor op de achtergrond. De tocht eindigt in het plaatsje Samoëns. Onderweg moeten we nog een passage voorbij (aan het begin van de 2 meter brede kloof) die niet eenvoudig met de boten te nemen is. We besluiten met touw de boten naar beneden te brengen om daar onze weg te vervolgen. Bart kiest ervoor om een andere route te nemen en maakt gebruik van de zwaartekracht en komt na een succesvolle val van ongeveer 2 meter weer terecht in het water. We varen prachtig door de kloof en komen na een WW II+ traject al gauw bij het eindpunt aan. We trekken onze pakken uit en vervolgen onze weg door de bergen. Onze auto’s klimmen door de bergpassen van de Haute Savoie langs wintersportoorden zoals Morzine. Zie ook http://www.morzine-avoriaz.com komen we aan bij het meer van Geneve in het plaatsje Thonon waar we op een camping gaan overnachten. Zie ons fotoverslag op http://www.lkv-njord.nl/fotoboek.php?id=83

Uitwijk Dranse de Savoie

Uitwijk Dranse de Savoie

De waterstanden in de Cheran vielen bar tegen. Gewoon te weinig om te gaan varen. Vaargenoten die op woensdag (nadat het dinsdag regende) geweest waren hadden al keien gestuiterd. Nu weer 10 a 20 cm minder dus uitgeweken naar de Dranse, die elke werkdag tussen 0800 en 1200 water heeft dat wordt losgelaten uit de boven gelegen stuwdam. Even zoeken naar de instapplek. Al die mooie passages zien er zeer verleidelijk uit, maar wat is er achter die bocht tussen de tunnels. De beschijving is niet helemaal duidelijk. Bij het pendelen, toch maar even gevraagd bij de raftingclub en niet voor niets. We hadden een startplek net voor een WW IV/V plek uitgezocht met een onbevaarbare passage. Dan maar wandelen met de kayak op de schouder, door de tunnel en na de brug te water. Mooie WW III passages en soms technisch best lastig. We ontwijken tweemaal een passage die we te gevaarlijk vinden door met werplijnen de boten omhoog te trekken en weer af te laten. Met de actiecamera op hebben we mooie beelden geschoten. Na een startraject dat best lastig, maar ook uitdagend was, volgde het standaard WWII+ traject dat dor de rafters bevaren wordt. Wat een vliegjes zeg. Hier wil je insecteneter zijn, dan kun je genieten. Nu was de enige remedie het eskimoteren of ruim je zelf met water besproeien. Albert heeft mooie plaatjes geschoten en zocht daarna een mooie uitrustplek voor zichzelf. Zie fotoboek op http://www.lkv-njord.nl/fotoboek.php?id=82

Albert: Ik wil de vakantie rustig beindigen en besluit om te gaan pendelen. We brengen de auto van Eric alvast naar het eindpunt waar hij nog even een praatje maakt met instructeurs van een raftverhuurder . Terug bij de jongens vertelt Eric dat ze een passage van ww-4-5 voorbij moeten en het advies is om na de tunnel  in te stappen, dat is ongeveer 500 meter verderop. Terwijl de heren met boten  richting de tunnel lopen, zet ik voor mijzelf nog maar even een bakje koffie. Het wordt tijd om eens verder te gaan, toeter nog even vriendelijk naar de jongens die inmiddels al door de tunnel lopen. In het zonnetje wacht ik de vaarders op en maak wat foto’s. Ik probeer nog meer foto’s te schieten maar dat valt niet mee, ze hebben het tempo er behoorlijk in. Ik besluit de schaduw op te zoeken om te lunchen aan de rivier. Genietend van alles wat je maar voor kan stellen blijkt de tocht iets eerder afgelopen te zijn dan mijn lunch en zo kon het gebeuren dat Eric mij al kwam opzoeken aan het water (met auto en niet met boot voorbij varend). We rijden verder vanuit Thonon richting Basel en besluiten alle snel, en tolwegen te vermijden. Met groot plezier rijden we een uur langs het meer van Geneve, rijden 2 mooie bergpassen in Zwitserland en van Bern zien we de binnenstad. Aan het eind van de middag komen we aan in Duitsland. In Bad Krozingen vlakbij Freiburg gaan we overnachten. Heerlijk buiten op het terras gaan we eten en nemen nog eens rustig de afgelopen week door.  

Verslag Sault Brenaz

Verslag van een weekje Sault Brenaz, Frankrijk. 

(fotoboek op http://www.lkv-njord.nl/fotoboek.php?id=84)
 
Vrijdagavond zo rond 19:00 worden we door Albert gebeld.
Hoe staat het ermee, alles al gepakt? Nee joh wij moeten nog beginnen, de hele dag gewerkt.
Albert was vrijdag al vrij en had de hele dag de tijd om zijn spullen te pakken en de auto te laden.
We spraken af om op zaterdagmorgen tussen 8:00 en 9:00, dus exact om 8:30 vanuit Lochem gezamenlijk te vertrekken.
Na een goede nachtrust, heerlijk ontbijtje en de laatste spullen in de auto, staan we al om 8:00 gereed. Helaas is Albert er nog niet.  We besluiten hem even te bellen, waar blijf je toch man, we zijn al lang klaar en staan op je te wachten. We hadden toch om 8:30 afgesproken? Albert laat zich niet uit het veld slaan en zijn ochtendhumeur verpesten.
Om exact 8:30 vertrekken wij met 2 auto’s en 5 personen richting Sault Brenaz. Albert in zijn eigen auto en wij met ons vieren, Berend, Gabriëlle, Bart en Nicole, in onze auto.
We rijden de gehele weg samen op. Na de ochtend wordt Albert door één van de kersjes gezelschap gehouden om ook zo zijn reis zo aangenaam mogelijk te maken. De reis verloopt voorspoedig, zo voorspoedig zelfs dat als we doorgereden waren al om 18:00 uur op de plaats van bestemming aan zouden komen. Maar als je dan tent op moet zetten en eten moet koken en al dat soort dingen moet doen dan vraagt dat wel heel erg veel van jezelf. We besluiten om eerst de innerlijke mens maar eens te verwennen. Zo gezegd zo gedaan, op naar een pizzeria. Helaas eten de Fransen laat, niet voor 19:00 uur, dus op naar de eettent die altijd open is. (M) Hier eten we ons buikje vol en rijden het laatste stukje naar de camping. Om 19:00 arriveren we daar, checken in en zetten in een heerlijk avondzonnetje onze tenten op.
We genieten onder het genot van een drankje van een heerlijke zwoele avond.
 
Als we zondagochtend wakker worden, schijnt het zonnetje alweer lekker. Ik besluit om maar eens te kijken of het bakkertje ook op zondag geopend is. En ja hoor, geweldig. Zelfs op zondag kun je in dit fantastische land verse broodje halen. Lekkere pain au chocolat op deze eerste dag lijkt ons wel een goed begin. Eenmaal terug op de camping genieten we van het ontbijt. Hierna gaan we nog ff de baan verkennen.  Zo vanaf de kant met al dat wildwaterlatijn lijkt deze baan een eitje. Zo rond 10:00 uur gaan we met z’n allen de baan op. We beginnen op het eenvoudige stuk onderaan de baan. Het gaat lekker; het traverseren, opkanten en eskimoteren gaat fantastisch. We oefenen het eskimoteren ook op stromend water, bij de uitmonding van de baan in de Rôhne. Het wildwatervaren wordt toch wel een stuk relaxter wanneer het eskimoteren in stromend water lukt. We spreken ook nog diverse andere kayakkers, onder andere Miranda en Rutger. Miranda is student aan het ROC richting buitensporten. Ze moet over 2 weken examen doen op de baan en is druk aan het oefenen  Na ruim 2 uur peddelen zijn we toe aan een tussen de middag dip. We rusten enkele uren en genieten van een heerlijke lunch. We moeten oppassen met het in de zon zitten, want met zo`n hemels blauwe lucht ben je zo verbrand.
De middagsessie wordt wat uitdagender, we varen wat strakker de golven in en zoeken de grenzen op, zelfs Nicole heeft een geweldige surf gemaakt in de golven, maar moest dit helaas bekopen met zwemmen. Maar ze vond het fantastisch. Na verloop van tijd vindt Gabriëlle het genoeg, ze heeft genoeg gepeddeld voor vandaag. Bart, Albert en ik besluiten om nog even het bovenste stuk van de baan te gaan varen en hier onze kunsten ten toon te spreiden. Uiteindelijk heb je een keuze of je stap uit, maar dat is voor watjes, of je verzameld al je moed en neemt de chûte. Dat laatste hebben we dan maar gedaan. Na een dagje oefenen moet dit toch kunnen. En ja hoor, geen enkel probleem. De Njord vaarders gaan met sprongen vooruit. Dit alles al op de eerste dag. Dan weet je niet wat er nog staat te gebeuren voor de rest van de week. Na deze euforie, ja dit is toch een overwinning voor Albert en mij, leggen we onze boot op het droge. Nu is het tijd om te stoppen en te relaxen. We checken nog ff de sms en hier valt ons op dat Eric toch moeite heeft om Keulen te ronden. Misschien horen we dit vanavond nog wel, want de verwachte aankomsttijd is tussen 22:00 en 24:00. Vele vraagtekens dus. Temeer omdat we rond 9.30 al een sms-je kregen dat e rond Keulen zaten. Wel treffen we Bert en Ineke, zij komen rond 16:00 uur aan op de camping. Ze hebben 2 dagen over de reis gedaan. Met z`n tweeën hebben ze een vol geladen auto. Ja hoor, hun auto zit stampvol. Zelfs een kachel voor in de tipi is niet vergeten. Voordat we beginnen aan het avondeten zitten we nog enige tijd met elkaar te kletsen.
Na het avondeten gaan we gezellig met z`n allen bij elkaar koffie en thee te drinken. Een goed kringgesprek onder leiding van een docent en een ieder kan met een schoon geweten aan de vakantie beginnen. Het duurt nog enige tijd voordat de familie van Capelleveen aankomt. Zij komen aanrijden met een gloednieuwe VW Sharan, dat ziet er goed uit. Hoe zou Eric dat geregeld hebben. Wij bekijken de auto nog eens goed, wat raar, er zit een Duits kenteken op. Eric legt even uit hoe het allemaal gegaan is, eerst zwarte rook en daarna witte rook uit de uitlaat, en daarna snel van de autobaan anders moeten we ook nog de afsleep betalen. Kortom, ellende………Nadat zij hun tent opgebouwd hadden hebben we gezamenlijk nog een borrel gedronken, hier vertelde Eric ook dat de Familie Groeneveld helaas niet kan afreizen naar Sault Brenaz. Uiteindelijk kwam er ook een einde aan deze enerverende dag.
 
 
Op maandagochtend wordt Nicole goed gehumeurd wakker, niet raar natuurlijk want als je de tent uit komt… helder blauwe lucht, lekker warm zonnetje, vogels die fluiten, een mooi uitzicht op de baan en de bergen en een tafel met chocolade croissantjes erop. Kan het nog beter?? Jazeker, na het ontbijt lekker met z`n allen de baan op om te wildwatervaren. Voor Ineke is het haar eerste wildwater ervaring. Samen met Bert begint ze met wildwaterzwemmen; met je voeten vooruit de baan af en uitkomen in de Rhone. Bert zet zijn zwemtechniek iets te vroeg in en weet meteen wat er gebeurd als je een steen raakt. Dit resulteert bij hem in een zere knie. Dat kan de pret gelukkig niet drukken. Het wildwatervaren doen ze fantastisch, Bert haalt zijn herinneringen van vroeger weer op en Ineke weet binnen enkele uren de benedenloop van de baan af te peddelen zonder om te gaan. Een natuurtalent of gewoon geluk?. De rest van de groep vermaakt zich ook kostelijk op het water. Bart, Tobias en Guido zijn aan het cartwheelen, threesixties aan het doen en al van dat soort wildwater capriolen. Iedereen vermaakt zich prima op- en in het water, als ook de grenzen worden verlegd en het eskimoteren niet lukt moet er worden gezwommen.
Tijdens de middagpauze genieten we van de lunch, worden er boodschappen gedaan en daarna weer moed verzameld voor de middagsessie. In de middag lukt het Nicole om de gehele baan in haar boot af te komen. Met een brede grijns op haar gezicht geniet ze hier volop van. Ook de nieuwelingen komen wederom zonder problemen in de Rohne uit. De aanwijzingen van Eric werden wederom goed opgevolgd. De middagsessie duurt voor velen niet erg lang, nog moe van de ochtend. Bovendien vergt de warme zon veel van de kanovaarders. Eenmaal terug op de kant en gedoucht en geschoren en komen de verhalen los. Dit heb ik gedaan en daar kon ik nog net…. anders was ik omgegaan. Daar bleef ik hangen en kon nog net…. ja ja ook hier staan de beste kanovaarder aan wal.
Na het avondeten gaan Albert, Ineke, Gabriëlle en ik de benen nog even strekken en wandelen een uurtje langs het water. Bij terugkomst op de camping heeft Bert al een kampvuurtje gemaakt. Ja, dat hout uit Nederland brand toch beter dan het Franse brandhout. De gehele avond zitten we lekker rond het kampvuur; drinken wat en kletsen honderd uit. Enige spetters vallen uit de lucht maar dat deert ons niet, als het vuur gedoofd is gaan we naar bed.
 
De dinsdagochtend begint bewolkt, maar koud is het nog steeds niet. Met andere woorden het is nog steeds korte broeken weer. Met z`n vieren gaan we opgewekt naar de bakker en zien uit naar de croissants, chocoladebroodjes, pain complet en flute. Maar wat is de dat: de bakker zit DICHT. Dan maar het alternatief, op naar de plaatselijke supermarkt. Gelukkig kunnen we hier ook brood kopen, maar genieten van heerlijke chocolade broodjes lukt helaas  niet. We komen ook wat traag op gang en zitten pas laat op het water, de vermoeidheid begint toch niet al toe te slaan? of is het de leeftijd? We vermaken ons prima op het water, terwijl Bert aan het filmen is en foto`s maakt. Nadat iedereen zijn of haar lat weer iets hoger heeft gelegd is het tijd voor een welverdiende pauze.
Na de lunch gaan Albert, Bert, Miranda, Rutger, Gabriëlle en Nicole naar de Decatlon. De andere blijven bij de tent en rusten nog wat uit. Ineke besluit om nog even te gaan hardlopen. Helaas paste de hardloop-uitrusting niet meer in de auto, maar op teva`s lukt het ook prima. Alleen Bart en Tobias gaan nog de baan op, zij vinden het heerlijk, zo weinig kanovaarders op de baan. De Decatlon gangers komen terug met diverse aangekochte waren. Hopelijk is hiermee de koopwoede wat gestild. Miranda heeft een pijl en boog gekocht, deze hebben we na het avondeten in de schermer nog even uitgeprobeerd. Schutterskampioen 2011 van Njord is Bart met 55 punten. Na deze spannende activiteit hebben weer tot laat in de avond zitten napraten.
 
Woensdag worden we wakker met wederom en strakblauwe lucht en een aangename temperatuur. Na het dagelijkse tripje naar de bakker gaan we lekker ontbijten. Ruime tijd later gaan we de baan op. Het gaat heerkijk vandaag. Ik heb de kunst van het eskimoteren goed te pakken en kan daardoor mijn  grenzen behoorlijk verleggen. Het resultaat is een prachtige move waarbij hij op de punt van de boot komt te staan. Na ruim 2 uur varen komen we allemaal weer zeer tevreden van de baan af. Albert heeft vandaag zijn zinnen gezet op het beklimmen van de Alpes d` huez. Niet met een racefiets maar met z`n auto. In de middag komt Miranda nog even langs om te vragen of te boys haar nog wat kunnen instrueren; ze heeft namelijk haar logge boot ingeruild voor een echte playboot (een Jackson) en dat valt vies tegen.
Uiteraard zijn de heren beried om haar instructie te geven. Bijna de hele groep is s’middags toch weer het water op gegaan. Alleen Bert en Ineke gaan vanmiddag niet varen, zij doen de voorbereidingen voor het avondeten. Zij gaan voor iedereen soep koken in een grote gietijzeren pan, op het kampvuurtje bij ons achter. Albert heeft een leuke dag gehad op Alpes d’ huez. Zowel de heen als terugreis heeft hij binnendoor gereden en genoten van het landschap. Als iedereen rond 18.30  uur gedoucht en geschoren is, drinken we een glaasje (of 2……..). De soep smaakt voortreffelijk en iedereen geniet van de voortreffelijke kookkunsten van Bert en Ineke. s`Avonds kijken we nog even naar de foto`s en filmpjes van de afgelopen dag en gaan op tijd naar bed.
 
Wanneer wij, Eric, Albert, Gabriëlle en ik op donderdagochtend rond 8:45 naar de bakker gaan, komen Bert en Ineke er al lachend en goed gehumeurd van terug. Ze hebben zelfs al een Frans bakje koffie op een terrasje aan de Rhone gedronken. Na het ontbijt gaan we bijna met z`n allen varen, alleen Nicole is er niet bij, zij is nog bezig met haar schoonheidsslaapje. Op het water geeft Eric aan Bert en Ineke nog diverse instructie`s, zij gaan beiden met sprongen vooruit. Gabriëlle, Albert en ik gaan surfen in de golf voorbij het bruggetje bij de onderloop van de chûte, de ingewijden weten wel welke golf ik bedoel. Ja die waar vorig jaar ook onderleiding van Bart en Tobias menigeen het surfen getracht heeft onder de knie te krijgen. Ook wij houden er zere knieën aan over, het is toch moeilijker dan je denkt. Albert heeft vandaag zelf nog iets geheel anders gedaan, met een prachtig boegbeeld voor op zijn huwelijksbootje heeft hij een stukje op baan gevaren. Helaas voor Albert ging dit niet goed. Zijn dit voortekenen? De rest van de ochtend ging het varen bij Albert voortreffelijk, misschien moet hij dit toch vaker doen. Ik werd helaas betrapt op aannemerswerkzaamheden, die zonder vergunning aan de bodem van de rivier met de peddel werden uitgevoerd. Shit, ze zien ook alles. Na ongeveer 2,5 uur spelen en varen is het tijd voor een pauze. Traditioneel een visje op een stukje stokbrood mag bij Eric niet ontbreken. De boys eten in vol ww-kostuum. Ze moeten immers hierna weer lesgeven aan Miranda.
In de middag leren Tobias en Bart aan Miranda diverse trucjes en surfen in de golven. Ineke is met haar verstelwerkje bezig; het upgraden van een fleece vest. Bert en Gabriëlle maken nog wat foto`s en filmpjes van de kayakkers, terwijl Albert lekker langs de waterkant geniet. Nicole heeft ook nog lekker gepeddeld, alleen de shûte was een golfje te hoog, hier moest ze helaas zwemmen. Als na al het gekayak iedereen is gedoucht, gaan we boodschappen doen voor de bbq. Nicole en ik gaan nog even bij Miranda pijl en boog schieten. Even later komen Bart en Tobias ook nog even om hun boogschietkunsten ten toon te spreiden. Niet veel later komen ook de supermarktganger terug en is tijd voor de bbq. Er komen grote tassen uit de auto, vol met allerlei lekkers voor de bbq. Bert steekt zijn briketten bbq aan en Eric zijn gas bbq. Al snel gaat het vlees op de bbq en de vis in de aluminiumfolie, voor zover dit lukt. Even later komt Bert nog ff aan met een koekenpan, het alufolie komt helaas niet van de rol. Er wordt volop gegeten, dus die kilo vlees per persoon leek bij de inkopers een goede maatstaaf. Overbodig te vermelden dat we de rest van de week geen vlees meer hoefden te kopen. We hebben Rutger en Miranda er maar bij gehaald om ons door het vlees heen te werken. Na een weekje blikvoer hadden die ook wel trek in wat anders. Nicole doet wat later op de avond nog even 6 kippepoten op de bbq. Ook deze door Mirande bereide kippenpoten worden met smaak verorbert. Onder het bbq komen nog diverse versie`s ter spraken over hoe een goede bbq dient te zijn. De meest bizarre uitspraak was wel: een 7 gangen diner, spareribs en een six pack bier. Na het bqb doen de kids de afwas en worden alle spullen weer verdeeld over de Sault Brenaz gangers. Degene die morgen richting de Giffre gaan pakken alvast een deel van hun spullen. De rest van de avond zitten we gezellig rond het kampvuurtje.
 
Op vrijdagochtend breken Eric en Albert op. Zijn moeten hun tentje afbreken en hun spullen pakken. Ook Bart heeft zijn tassen gepakt, want ook hij gaat mee varen op de Giffre. De auto`s worden weer propvol gestopt met alle spullen, het lukt maar net om alle spullen weer in de auto te krijgen. Zelfs Eric kijkt verbaasd wanneer blijkt dat ook de koelkast nog in de auto moet. Wat nemen we toch veel spullen mee. Om niet ergens om verlegen te zitten heeft menigeen wel wat extra`s meegenomen. Hoe groter de auto hoe meer spullen. Wie heeft de grootste auto, Eric of Bert? Maar, het moet wel worden gezegd; we hebben er allemaal plezier van. Het maakt niet uit wat er gebeurd; tent kapot, surfpak gescheurd, ligt je luchtbed niet lekker, heb je houtjes voor een kampvuur nodig, Bert heeft voor alles een oplossing. Wanneer we de Giffre gangers uitgezwaaid hebben, gaan de kersjes de baan op en maken Bert en Ineke zich op voor een tocht op de Ain. Wij, de 3 overgebleven kersjes, vermaken ons prima op het water, maar ook voor ons begint de vermoeidheid na een weekje op de baan toe te slaan. Het lukt ons niet meer om in de boot de baan af te komen. De chûte en de golven erna blijken in de eerste poging te moeilijk. De tweede poging verloopt beter, alleen Nicole en Gabriëlle hoeven maar te zwemmen. Hierna nog enige tijd de surfoefeningen gedaan en daarna was het alweer tijd voor de lunch. In de middag wil Nicole nog varen en besluit dit samen te doen met Miranda en Rutger. Zij neemt voor de verandering eens plaats in een Diesel 65. Na het op maat zetten van de voetensteun gaat ze te water. De hele middag surft ze in de golven, zet haar puntje in het water, dendert de hele baan af en weet van geen ophouden. Uiteindelijk is het genoeg en zit ook voor haar het wildwatervaren in Sault Brenaz er op. Bert en Ineke hebben hun tocht op de Ain al voor het beginpunt af moeten breken. Door alle hightech apparatuur van tegenwoordig blijft het lastig om het beginpunt te vinden. Voor de volgende keer nemen ze toch ook maar een gedetailleerde kaart mee. Past vast nog wel ergens in een auto. Wel zijn ze in Bourg-en-Bresse geweest en dit stadje bekeken. Na het avondeten worden al vast wat spullen geordend en ingepakt voor de terugreis. We sprokkelen samen wat hout en steken het kampvuurtje nog een keertje aan. Niet al te laat gaan we naar bed.
 
Op zaterdagmorgen zijn Bert en Ineke al vroeg op. Zij willen op tijd weg. Rond 8.00 uur rijden ze van de camping weg. Ook de wij pakken onze spullen in. Als alles in de boten en in de auto zit, rijden we rond 9:15 van de camping weg. We kijken terug op een heerlijke gezellige prettige ontspannen leuke leerzame week. En hoe nu verder met wildwatervaren? Kijk op de activiteitenkalender voor de wildwateractiviteiten.
O ja, hé Leo wanneer ook jij dit hele verslag gelezen hebt, WE HEBBEN JE GEMIST en als je aansluiting wilt houden met het wildwaterkayak nivo;  snel weer beter worden.
 
Berend Kers, mede namens de Sault Brenaz gangers.

toertocht Giethoorn

TOERTOCHT GIETHOORN d.d. 3 april 2011
 
De weersverwachting was niet geweldig i.t.t. de stralende dag ervoor.
Jammer………dachten we, maar het bleek in ons voordeel: het was heerlijk rustig op het water met maar een enkele fluisterboot. En uiteindelijk hebben we het de hele dag droog gehouden!!
 
Met een flinke club, 3 auto’s vol, reden we naar Giethoorn noord om aan “ ’t Molengat” –een klein plasje–  in te stappen. De auto’s konden we langs de kant van de weg parkeren en er hoefde niet gependeld te worden. Het was wat heiig boven het water, er schoten ganzen weg en er waren volop rieteilandjes. Dit leverde een prachtig plaatje op.  Kijk maar op http://www.lkv-njord.nl/fotoboek.php?id=80
 
Eerst door de dorpsgracht met z’n pittoreske huizen en bruggen, dan door natuurgebied de Stouwe, vervolgens het water van de Bovenwiede oversteken om te eindigen met de dorpsgracht in  Giethoorn zuid met z’n kleine musea.
De hele route is goed bewegwijzerd dus eenvoudig te volgen. De totale lengte was 14 km.
We hebben 2x gepauzeerd bij aanlegsteigers.
 
Ooit gehoord waar de naam Giethoorn vandaan komt?
Lang geleden heeft een springvloed dit stukje land doen overstromen. Eeuwen later, toen de Italianen hier hoogveen gingen afgraven, troffen ze tal van geitenhoorns aan. Vandaar.
 
Het logistieke gemak (niet al te ver weg, het niet hoeven pendelen, de goed aangegeven route) en het prachtige afwisselende landschap maakten deze tocht, wat mij betreft, een topper en daarmee voor herhaling vatbaar.
 
Yvonne Both